11月17日，第十五届广州国际汽车博览会揭幕，上百家车企携同新车、概念车等参与车展。在凤凰汽车和中国汽车新闻网牵头专访间，中国汽车新闻网对一汽海马汽车有限公司副总经理、销售公司总经理李伟胜展开了专访。通过与李伟胜的深度聊天，理解了一汽海马在本次广州车展的变化和创意，从传统地展台以车居多改变为以客户生活场景的方式布置，展现出生活气息；同时，李伟胜回应，基于汽车市场整体环境的变化，自去年开始，一汽海马从整个企业发展战略上做到了新兴的规划，一汽海马将重返并升级福美来品牌，明年将引新款轿车；在营销方面，一汽海马将减少和目标客户，潜在客户的交流。

李伟胜（一汽海马汽车有限公司副总经理、销售公司总经理）专访速记：中国汽车新闻网：大家好，这里是第十五届广州国际汽车博览会的现场，现在回到凤凰网和中国汽车新闻网牵头专访间的是一汽海马副总经理和一汽海马销售公司总经理李伟胜。李伟胜：大家好。

中国汽车新闻网：我刚从3.2号馆看见一汽海马展台。我找到这次一汽海马展台跟以往有些不大一样的地方，不管是设计，产台的风格更加有生活气息一些，请求您给我们理解一下咱们在展台为什么跟以往有变化和创意？李伟胜：是的，这次我们在广州车展首次是并不是环绕车的方式，是以客户生活场景的方式布置的。所以现场大家不会感觉到一个十分场景简化的布置，就是全家出游的场景。

另外，我们这次也把未来的主色调在现场做到了一些展出，所以现场大家能看见大面积的蓝色的展出。第三，我们还展出了一些特色，却是我们是来自于海南的品牌，大家一想起海南，一定会回想椰树、沙滩，以及十分休闲娱乐的生活气息。在我们的现场大家都需要感受到这些元素。

之所以我们这么思维，我们指出汽车渐渐不会沦为我们生活的一部分，它应当带入到我们的生活，每一个产品，每一个品牌应当给消费者带给的是一个生活方式。当然也可以提高为一个生活理念。我们福美来，英文就叫作family，家庭的意思。

我们给大家带给就是生活快乐的家庭场景，我们按照这种思路第一次大胆的尝试和突破。我们的场馆和其他展馆布置不会十分不一样，所以这个也是期望获得大家更好的注目。中国汽车新闻网：您说道到生活方式和上下班方式，我尤其有动容，一汽海马本身就是较为有生活气息，有生活方式的。

我们现在在广州，我们把这样一种产品提高到品牌类别的时候，专门探讨做家轿产品，未来咱们在车展通过这样一个展出，未来还不会有哪些计划把它推展给潜在的消费人群？李伟胜：我们从去年开始，从整个企业发展战略上做到了新兴的规划，当然这个大的背景应当还是从目前国内整个汽车行业环境想起。我们指出国内汽车市场经过了长约十几年的快速增长，现在早已转入，或者正在转入充份竞争的阶段。2017年大家明晰地感受到了这一点，在这个背景之下，我坚信未来的汽车消费不会从过去十几年的刚性残暴式的快速增长，不会渐渐改向理性的消费，短距离的快速增长，不会南北这个方向。

在这个过程当中，再行往后对于国内汽车厂家来讲，未来我们存活质量和方向，我们不会有充足大的市场份额，在局部市场我们不会获得充足的市场地位。基于这种思维，我们海马汽车两个基地，还包括一汽海马和海马郑州都做到了自己的战略方向。一汽海马我们要重返到福美来品牌，这个福美来就是为家庭造车的理念，所以产品上我们要环绕着家庭，多功能家轿方向造车，淋漓尽致萃取我们一些技术、功能和产品。

另外，从营销层面上，我们也要减少和我们的目标客户，潜在客户的交流。这个某种程度是车辆的出售这方面的交流，更好也不会往上下伸延，一方面不会伸延到在还没做到产品出售初期的市场培育，向下培育，第二方面，在他的用于过程当中，用车过程当中场景化，在这个环节上强化上下游的交流。不是意味着符合于客户出售车，到出售阶段一两个阶段的交流。

在那种交流方式上，我们的思路改变就意味著我们的交流方式和设计的交流渠道再次发生相当大的变化。一方面我们不会强化对潜在客户的前期培育，和他的价值观认同感的交流。

第二，强化我们现有客户在他用车场景当中每个过程的认识。当他出售车刚刚开始，我们把这个时间变长，以我们场景化方式，建构我们未来和客户长年的黏性，以及不仅是买车，我们还有其他生活类的场景，再度消费的交流链条。

中国汽车新闻网：我告诉您是一个营销专家，品牌专家和战略专家。对于企业来说，我实在确实要把品牌作好的话，只不过还是要有好的产品，有强的产品力才行。

我们福美来品牌未来要承托的品牌发展，向下、前进，是要有很好的产品。在产品的环节，未来有什么样的有一点期望和注目的产品？李伟胜：是的，产品还是显然，还是返回刚才谈的方向，我们是为家庭造车的。

而且我们产品第一特性是多功能，我们要造多功能家庭用车。为了这个场景，我们在接下来不会淋漓尽致充分发挥我们在这方面的创造力和想象力。

我们今年9月份刚上市第一款F7的产品，是第一款为家庭做到的七座多功能家轿品类，我们充分考虑了家庭老人和小孩用车的市场需求。所以从车内的功能设计，以及安全性性能设计，以及它的便利性设计上都充分考虑这个因素。在接下来的时间，我们明年不会相继发售五座版的多功能家轿，以及七座多功能家轿品类，和我们当季的家庭市场需求，和上下班市场需求不会考古新的、潜在的市场需求在产品上提高。

另外我们在现在的产品技术上早已规划了后面三代产品，同时研发了两代产品，为多人和家庭用车的市场需求，我们给它做到更佳的产品开发和设计。在这方面应当是十分有一点期望，也期望大家需要持续去注目到我们福美来这个品牌，以及我们在多功能家轿领域大大的突破和创意。

中国汽车新闻网：我再行质问一下，早已在研发的二代产品能无法给我们透漏一下，另外在今明两年，我们深耕细作福美来的产品，把福美来的产品升级。李伟胜：像七座就是三代的，有两个小孩的，四个老人的。但是五座有可能一个小孩，两个老人，比较小的家庭。但是它核心的特性，多功能是恒定的。

您也提及，下一代产品我们有哪些突破呢？无法一一列举，可以荐个非常简单的例子，比如说我们现在常常不会找到，有些家长外出了，把小孩锁住在车里了，出有了一些事故。我们的产品上就会经常出现这个情况。这个产品一旦有小孩独自一人被锁住在车里，不会自动报警，不会有警告的功能。

我们家庭里面有老人的市场需求，所以我们在车上把老人上下车的便利，以及躺在车里的舒适性，行动不便的市场需求我们都会在这下有反映。第三，一个家庭在里面的时候是必须一定对话的。现在我们的汽车产品没特别强调互动性，在我们的产品上不会考虑到，我在主驾驶员和第三排的乘客之间是可以通过车上的智能设备对话，我可以随时看见第三排的乘客，或者小孩在干什么。

第二排是什么情况，不必须通过人工走看，可以通过一些智能设备对话。也还包括我们不会把第三排打导致儿童专区，在设置上、配备上不会有十分多人性化的专制在里面。所以方面都会朝着多功能家庭用车场景研发和创意。中国汽车新闻网：还有一个问题，现在二孩放松之后，七座较为热门，但是大家较为注目七座的MPV、SUV陆陆续续都减少了，但是对七座家轿这个概念，我们福美来应当是归属于第一个。

但是，中国还有大批大量的消费人群是首次购车，他们还是卖轿车，想要卖轿车，又想七座，但是实在MPV、SUV更加合适一些。但是福美来定位是多功能家轿的品牌，如何把这两个市场需求很好的融合一起，您的点子是什么？李伟胜：是的。现在七座车是一个新的增长点，我们也找到了今年从1到10月份，虽然整个乘用车市场在高于，甚至负增长，但是七座车里面是高速快速增长，应当是20%几个的增长速度。

七座车里面我们又有七座的SUV，也有MPV。七座的SUV是在SUV上做到了伸延。首先SUV的消费文化就是以个人的消费文化，以驾驶者为中心的消费文化。

驾驶者为中心的消费文化，本身和七座之间就是冲突的，并无法顾及第三排、第二排的感觉，是驾驶者的优越感一定很高，和以自我为中心的场景感觉。那么，七座MPV，大家仍然很注目，但是我们现在找到MPV的概念现在不存在两个截然不同的解读。商务解读是符合商务市场需求的，不有可能弄得很家庭化，重点考虑到第二排的感觉，顾及第三排。

第二，比较低端化，是由原本很多面包车改变过来的，主要功能不是符合乘客的市场需求，是符合拉货的市场需求，并没考虑到搭乘的舒适型。我们明确提出的七座多功能家轿品类，我们实在应当是为家庭而做到的。你有面包车MPV，你有商务MPV，但是我们指出也应当有为老人和小孩考虑到的七座家轿产品。它仅次于的有所不同就是我注目的是家庭成员的舒适性和安全性，七座商务车考虑到的就是商务感觉。

七座面包车考虑到的是实用性，而不考虑到舒适性，在这上面是分化的概念。我们指出中国的汽车消费里面，尽管现在看起来七座的家轿概念我们第一个明确提出了，我们深信它是一个趋势，10到15万是所有乘用车里面核心的消费群体，这个群体是十分大的。无论是轿车，还是SUV，10到15万都是十分大的群体。第二，随着中国的传统文化重返，以及中国城乡经济发展的比较平衡，以及中西部和研发地区的比较平衡，比较中国传统文化促成之下，多人口大家族在一起，在城市居住于的比例是更加低的。

也就是说集体上下班和集体交际的市场需求是更加多的。家庭有的七座车型一定会呈现出一个快速增长，我坚信这是一个不争的事实，是一个趋势。

我们要以一个什么样的产品，什么样的场景、功能符合我们的功能，布局我们的产品，庆贺新的市场爆发式快速增长的来临。中国汽车新闻网：我还告诉一个信息，只不过在广东地区，以广州为中心也是我们一汽海马，尤其是一汽福美来的腹地。区域市场对我们的口碑较为低，未来你们也不会做到一些弯曲，在华南这边不会投放更好的资源来反对这样区域的发展，某种程度的话中国汽车新闻网我们用户人群，也需要在华南这慢探讨多一些。

在这样重点的区域市场，未来咱们一汽海马有什么样的计划增大市场的投放？李伟胜：是的，华南向来都是一汽海马的主战场，这里面有地域优势，文化优势，这种文化，还包括刚才特别强调的家庭文化和消是消费文化是十分相似的。另外，中国的汽车市场转入充份竞争的时代，这个时候从我们一汽海马福美来品牌的定位上来讲，我们定位多功能家轿，目前我们是开创者，未来我们期望作为领导者。

在这个过程当中我们一定必须提早布局一部分的根据地市场。因为在一部分市场上构建我们的领导者地位，那么我们目前指定的第一部分市场就是以珠三角为代表的广东市场，我们要把个市场作为我们第一个原点市场来打造出，构成我们资源上的比较优势，承托到我们领导者地位的塑造成。

明确方式可能会还包括方方面面，还包括渠道的研发，我的推展资源终端，以及我们在对于客户群体的塑造成的根据地的方向。您也提及凤凰网也是在广州有优势的媒体，所以我们第一场回到了凤凰，我们期望通过凤凰的平台为我们的华南、广东战略做到一个好的承托，为客户的信息传送以及对话，以及在品牌塑造成下有更加了解的合作。中国汽车新闻网：我们青睐更加多凤凰的网友和展览的朋友，到时候我们可以去3.2号馆，体验福美来给我们带给的生活场景，今天我们也感激李总回到我们的直播间，谢谢大家。

李伟胜：谢谢。

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